|
|
 |
 |
KYLMÄKÄYNNISTYS
Kaavakuva näyttää kylmäkäynnistyksen tulokset alhaisessa lämpötilassa. On hyvin tärkeää että akku pystyy heti käynnistyksessä antamaan korkean virran startattaessa autoa ja turvaamaan sen käynnistymisen. Erittäin alhainen lämpötila, korkea moottoriöljyn jäykkyys ja akun alhainen käytettävissä oleva kapasiteetti, tekevät moottorin käynnistyksen erityisen vaikeaksi.
Taulukossa näkyy kylmäkäynnistyksen tulos toistettaessa käynnistyksiä.
|
| |
 |
| |
KAPASITEETTI
Kapasiteetti diagrammi esittää akun sähköenergiaa purkutilanteessa. Tulos kertoo käyttöajan tunneissa jos sähkö- tai latausjärjestelmään tulee vika.
|
| |
 |
| |
KESTÄVYYSTESTI
Eurooppalaisten normien mukaisesti (EN 60095-1) kestävyystestinä käytetään akun lataus/purku kestävyystestiä, joka simuloi akun toimintaa. Normien ylitys kuvaa MBATin akkujen pitkää käyttöikää (n.5-6 vuotta), joka on myös johdonmukainen vaihdettujen akkujen tietoihin.
|
| |
 |
| |
VRLA AGM AKUT
Akun tuotanto perustuu AGM (Absorptive Glass Mat - imeytetty lasikuitumattoon) teknologiaan. Sen mullistava hyöty on erottimeksi tehty lasikuitumatto. Se on avainasemassa rekombinaatiovaiheessa ja ehkäisee elektrolyyttien kaasujen muodostusta. Suurin osa elektrolyyteistä on imeytetty erottimiin, mikä estää sen ulosvalumisen. Parhaan tiiviyden saamiseksi akku on varustettu erikoisventtiilillä jotta se voi turvallisesti vapauttaa muodostuneet kaasut (sanotaan VRLA - Valve Regulated Lead Acid battery). Yksittäisiä VRLA AGM akkutyyppejä voidaan mukauttaa eri käyttöihin. Niiden suorituskyky on saatu tarkasti määriteltyä aktiiviaineiden kesken, erikoismateriaalien soveltamisella, asianmukaisen valmistustavan ja rakenteellisten erityispiirteiden mukaan.
Edut: + Ca/Ca teknologia + Ei kaasuuntumista + Räjähdyksen esto + Minimaalinen itsepurkaus + Alhainen sisäinen vastus
|
| |
SYKLINEN KESTÄVYYS
Verrattuna yleisiin käynnistysakkuihin, normaalin parametrin mukaan, MBATin AGM starter ja MBAT AGM multipurpose (syklinen) akut erottuvat niiden korkean syklisen kestävyyden ansiosta.
|
| |
 |
| |
VARASTOINTI
Kun akut varastoidaan, pystytään määrittelemään akun todellinen tila mittaamalla jännitettä. Normaalioloissa (+20 C) on mahdollista varastoida enintään 18 kuukautta.
|
| |
 |
|
 |
|
|